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2009年6月29日月曜日

今の自動車って鼻っぺが見えん!

代車なんだが、運転席に座るとフロントバンパーの位置が全く見えない造りになっている。
慣れるのにちょいとコツが要りそうだ。

オラの(゚(エ)゚)号のように鼻っぺが全く無い車なら、足先20cmがバンパーだって分るんだけどな。
でも、前に乗ってたアルトもミラもボンネットの先端が見えてた。そこから+10cm見ればぶつからないって寸法。慣れると壁まで1cmで止まれる。
今の(゚(エ)゚)号も正確に残り1~2cmで止まれる。

いや、前方の車にでは無くよ?
駐車スペースってこと。

( ´(Д)`)y━~~~ 流線型にしたがるのは分るけどさ、感覚が掴めないじゃん。
目先何十センチでバンパーなんだよ・・・しかも乗る前からあちこち擦れてるし・・・
前によこしたKeiのCVTオートマターボはすげい車だったな。
最強に乗りやすかった。
あれを期待してたオラは・・・

2~3日で自分の足にはできるけど、この代車は更にコラムシフトなのだ。。。ATの・・・

(;´(Д)`)=3 おーまいが! 

AT大嫌いなんだよな・・・ブレーキとアクセルを間違うほど大馬鹿じゃないけどさ、これじゃ「よっこいせっ!」って感じなんだよな。
まだコラムシフトならMTでもOKだけど、コラムでATで鼻っペ見えない車なんぞ要らんわ・・・

流線型にするくらいスピードを求めてないし、やっぱ車は格好よりも実用的な形だよなぁ

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