今の自動車って鼻っぺが見えん！

代車なんだが、運転席に座るとフロントバンパーの位置が全く見えない造りになっている。
慣れるのにちょいとコツが要りそうだ。

オラの(ﾟ(エ)ﾟ)号のように鼻っぺが全く無い車なら、足先２０ｃｍがバンパーだって分るんだけどな。
でも、前に乗ってたアルトもミラもボンネットの先端が見えてた。そこから＋１０ｃｍ見ればぶつからないって寸法。慣れると壁まで１ｃｍで止まれる。
今の(ﾟ(エ)ﾟ)号も正確に残り１~２ｃｍで止まれる。

いや、前方の車にでは無くよ？
駐車スペースってこと。

(　´(Д)｀)y━~~~　流線型にしたがるのは分るけどさ、感覚が掴めないじゃん。
目先何十センチでバンパーなんだよ・・・しかも乗る前からあちこち擦れてるし・・・
前によこしたKeiのCVTオートマターボはすげい車だったな。
最強に乗りやすかった。
あれを期待してたオラは・・・

２~３日で自分の足にはできるけど、この代車は更にコラムシフトなのだ。。。ATの・・・

(；´(Д)｀)=３　おーまいが！　

AT大嫌いなんだよな・・・ブレーキとアクセルを間違うほど大馬鹿じゃないけどさ、これじゃ「よっこいせっ！」って感じなんだよな。
まだコラムシフトならMTでもOKだけど、コラムでATで鼻っペ見えない車なんぞ要らんわ・・・

流線型にするくらいスピードを求めてないし、やっぱ車は格好よりも実用的な形だよなぁ