ホタテの購買促進なんて県内で安く売れば相当な量を捌けると思うのだが。

 まず、青森駅、新青森駅、青森空港、青森フェリー埠頭など、玄関口で貝焼きや刺し身、フライなどを安く提供すれば良いでしょ。特に青森駅前は食堂も多いので割安に卸して定食の提供価格も下げれば良い。

　具体案としては、ワ・ラッセ周辺のA-FACTORYやビーチでのほたて貝焼きを１個１００～１５０円で提供。刺し身ならもっと手間がかからない。今まで生きてたホタテの貝柱はプリプリで甘みがあって美味い。同時にクール便での発送も受け付ければ良い。

　とにかく、廃棄されないように売り捌くつもりで安価に提供すれば良い。輸送が絡むとどうしても割高に成ってしまう。であれば、県民に要請したほうが早い。せいぜい運んでも北東北だろう。下手に遠くの魚市場に流すと市場価格が下がるので良くない。

　県民には期間限定のホタテ祭りと称して、スーパーでも大売り出しすればいい。安けりゃ食うでしょ。１ｋｇ２００～３００円くらいなら。それでも浜値（１ｋｇ１００円）から見れば十分に高い。数年前なんてオラは１ｋｇ３０円って聞いてたぞ。

小売値の１ｋｇ６５０円ってのは漁協がボッタクリ過ぎだからね。漁協には今回は売上協力してもらった方が良い。とにかく売りまくって県内で大量消費したらいい。食べ方は知ってて当然だし。金属ヘラくらい持ってるでしょ？。

　北海道のホタテについては青森は関わる必要はない。ほっとけ。

私有地への不法駐車。 悪を以って悪を制すれば良いだけ。

 私有地に無断駐車されたらどうする？ 警告文の貼付やレッカー移動はNG？ 「自力救済禁止の原則」とは

闇掲示板を立ち上げて、不法駐車情報を投稿できるようにすればよい。ナンバーや車の状態を写真に撮ってアップ。車がほしい人（クルマ泥棒・車上荒らし）はそれを見て実行する。

情報は毎日昼にサーバー内の投稿情報を自動的に完全に削除。投稿者情報（IPアドレスなど）を探れないようにする。

住所などは具体的に記載しない方が良い。つまりは座標を示せるPlusCodesを使えば済む話。地球上のあらゆる場所を5ｍ四方で特定できるGoogleの地図サービスだ。

被害に会うのは無断で私有地に車を放置した悪党で、放置された被害者は何も迷惑を被らない。せいぜい、警察に事情聴取を受けるだけ。だが、被害者は不法駐車された時点で状況を説明しているので、「知りません」で通せば良い。

可能であれば警察も、「被害届だけは受理します」とやる気無さそうに対応すればいい。無論、捜査する気はゼロで構わない。法を遵守する気がない悪党同士のイザコザなんて善良な一般市民に被害が出なければ警察は別に捜査にリソースを割く必要なしと思う。法の抜け道を使っての迷惑行為は同じく悪党が成敗してくれたほうがスッキリするというものだ。

少しは窃盗犯も善行をすることができるし、不法駐車された被害者は気が晴れる。迷惑駐車の馬鹿はバチが当たって良いことづくめ。誰も困らない。

そもそも違法駐車そのものに何かをする事は禁止されているというこのアホ法律というか、勝手に駐車された被害者には不利な日本のダメ法律であって、それこそ多くの人は「無断駐車は何をされても構わない」という考え。

レッカー移動中の損害を請求できない法律に変えるべき

ま、ちょっと知識があれば、見た目には何もされていないし証拠も残らないが、後から・・・な事は十分に可能なわけで。

ま、その知識があるくらいの人がそういった証拠の残らない時限的破壊行為を行なうほど愚かではないのは当然であるが、理系がマジギレするようなことをしたらその限りでは無いでしょうよ。オラが思いつくくらいの事だから、当然、IQが１２０以上ある人なら余裕で思いつくだろう。真面目に授業を受けていればね。

西北五地区の稲わら焼き（藁焼き公害）は法で禁止しないと無くならない。

 煙による健康被害や視界不良かつて“社会問題”に「稲わら」燃やさず有効利用を　価格高騰で肥料・飼料として価値高まる

稲わら有効利用推進パトロール

条例って罰則がないからやったもん勝ちになるわけで、特に西津軽の五所川原から北の岩木川沿いと津軽道沿い。こめ米ロード沿いでは藁焼き公害は風物詩だ。

オラが目視しただけでも以下の地域では藁焼きをやめる気がないようだ。

北津軽郡中泊町薄市花持　　北津軽郡中泊町八幡　　五所川原市野里　　五所川原市沖飯詰

藁焼きに限ったことではない。先月も中泊町特産物直売所ピュア付近のこめ米ロードでは路肩や用水路で刈った草に放火しており、周囲に煙を立ち込めさせていた。岩木川沿いの土手も県道４３号では草刈りと野焼きが当然のように行われている。

五所川原周辺について地元の知り合いからも聞かされているが、五所川原は馬鹿ばっかと聞かされているし、五所川原周辺のコンビニでは車を駐車マスに停めると、その後ろに乗り付けた車を停める人も居る。まさに「どんだんず～！？」なエリアでもある。

全員ではないことは当然であるが、県内でも自分本意な人が目立つことで有名でなことを地域の住民は互いに注意しあって減らしていただきたい所。

クマと出会った時の対処方法には正解は無いのだが、不正解はある。

 岩手県で女性が喰い殺された！　北海道のヒグマより殺傷事件が多いツキノワグマ、顔全体を喪失したリンゴ農家も

よほど冷静か、よほど肝が座ってるか、よほど動物とのコミュニケーション能力に優れているか、よほど見た目が凶器かを除いて、クマに遭遇したらニュース記事を参考にすると良いのでは？。

ただ、よーく相手を観察する余裕のない人や、いきなり叫ぶ。背を向けて逃げるような人は襲われるってだけで。空気読めない人は慌てるでしょう。

目を逸らすにも状況はある訳で。相手が目を逸しているのにコッチがガン見していると逆に危ないかもね。向こうだって「うん、見なかったことにしよう。」と決め込んだのに、睨んでたら襲ってくるかも。

目を離すなってのも場合に依る。

フリするならわざとらしく。

陥没した道路に車が水没。駆けつけたパトカーも水没。金の掛かったギャグですね。

「陥没した道路に車が水没した」と通報、駆けつけたパトカーも同じ穴に

これ、最初に穴に落ちた日人は「続発事故の防止措置」って知らなかったんですかね？。

何でも良いでしょ？。その辺にあるものを使えば。

オラか？、石ころでも土砂でも、草でも木の枝でも全く何も無いってことはない。

その辺にあるもので避けられないように点々と置けば、「まずは止まる」って判断をできる。

こりゃ最初に落ちたドライバーがウケ狙いでトラップのように利用したのかな。

9/8夜～9/10朝までの行動 塩を買いに温海まで行ってきた

オラに言えば欲しい物が手に入るくらいしか単純な思考しかしない母なので、それが温海まで行かないと買えないものとは考えない。何せ、メーカーとかブランドとか商品名とか全く覚えない。藻塩とすら言わない。塩としか言わない。

いくら動物の言いたいことを察することができるオラでも、アレとか、塩とかしか言わないのに藻塩のことだと理解するのに５秒も掛かった。普通に藻塩とか、茶色い塩って言えよ。これまで色んな塩をあげてるけど、わざわざ言うところから、この辺じゃ買えないものだろ。

で、手持ちはあるのかとか、今度で良いからついでに買ってきてとか、そういうのもない。言えば買ってくると思ってる。これでボケてないデフォルトなのだから。

で、後から距離や値段や手間をを知って後悔するのだが、それも記憶しないのだから平気で同じことを何度もやるわけだ。たぶん、１～２年後くらいには同じことを言い出す。

疲れた。

笹川流れの玉藻塩

十三湖河口北 ３０％

ま、こんな感じ。

イエロー、オレンジ、グリーン、ブラック、レッド　各ジャスパー

瑪瑙、玉髄、ギョク

珪化木

浜は満潮でヤマセ

一応、玉砂利有り。

気温は小汗がでるくらい。

２６度くらいかな。

湿気は相変わらず60％超え。

2時間でバックいっぱい。

良いやつだけ残して、他はストックポイントに盛ってきた。

シマシマは良いのう。

さて、稼働後２５分経過

この後は暇だな、先週は急に土曜が出番になって今週は振替で土日＋月が休みだが。

今なら遠出も可能だ。

台風くるけど。

さてどうしたものか。

先週は無理矢理に母のデイサービスやったので今週はフリーだ。

ここ２日ほど涼しいが今晩は温いぞ。

扇風機がないと寝られない温度だ。

ドライブするにはちと疲れが溜まってる。

でも、眠気と暇なら暇が苦痛だな。

ということで別のコインランドリーに

さて、本町に来たが。

ぉぇ。誰かが異臭テロ。

ワキガ臭くて拷問。

本人は自覚無いかもだけど、マジでヤバイ。吐きそう。

今の機械は使用前に洗浄出来るから有り難い。

病院で治療するか、アレでケアしろよ。

ワキガは治療できる時代ですよ。

放置してる人は自堕落と思われてもしょうがないし、就職にも影響するぞ。

近所から異臭事件で訴えられるかもしんない。

香害撲滅！

いつものコインランドリーが営業時間短縮

２２時に閉まるとか早すぎる。

２０時に退勤するオラには不便だわ。

前は締め出されたし。

2023年9月5日未明に発生した山陽道の尼子山トンネル（延長592m）での車両火災って最初の炎上したトラックに請求されるの？

中国道へ迂回を」 山陽道は再開めど立たず トンネル火災の「甚大な被害」とは

過失にも依るけど重大な過失と認められたら、最初に火災を起こしたトラックにどのくらいの請求が行くのだろうか。

他の車のオーナーも焼け損ってなったら困るしね。無論、任意保険に入ってないアホは少ないだろうけど。

こういうのがあるから高速とかあまり通りたくないし、くそ長いトンネルって場所によっては怖いんだよね。車が何らかの理由で止まっててもオートクルーズでまんま突っ込んでくる車もいるでしょ。衝突軽減ナントカってそれでも止まれるのかね。

それにほら、高速道路で故障して止まってる車にトラックが突っ込むのトレンディーでしょ。意味分からないよね。ドライバーは何を見て運転しているのやら。オートクルーズって廃止したほうがよくね？

オラは機械なんぞ微塵も信用していないので、車なんてコンピューター類は全く付いていない方が安心感がある。幾ら電子機器に強いオラでもね。命を預ける車の安全装置のコンピューター制御って御免だよ。所詮はそのコンピューターのプログラムも人間が作ったものだ。人間が作ったものに完全はない。アナログの機械ならまたしもね。誤動作していきなりフルブレーキとかされても困るじゃん。

初期の衝突軽減装置なんて頻繁に警告出たり勝手に意味不明な所で反応して減速されたり酷いものらしい。効いた話だから知らんけど。

今乗ってるエブリイにはカメラもセンサー類も全くついてない。コンピューターはエンジンや駆動系とスリップを制御するやつだけ。次に買う車には流石に付いてるのしか無いだろうな。スズキで今のエブリイを１０年後もそのまま売ってくれれば有り難い。

大雨で冠水した道路を走る車のドライバーの心境が理解できない。

エンジンが止まったらどうしようって思わないのだろうか。

オラならヤバイと思ったら駐車料金が幾ら掛かろうとも立体駐車場に逃げるけどね。

水が引くまで待つよ。引かなかったら施設のインフォメーションに言って、水が引くまで停めさせて！頼む！有料でも構わない！ってお願いする。

だって、車ってそれだけ大事なものだし、買う時にこれだけトラブってるのまた繰り返したくないわな。めんどくせ！

車をオジャンにしてまで水を掻き分けて走行するドライバーの性別、年齢とか知りたいな。あと車種もね。自動車損害保険会社で統計出してないかね。

あと、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド、BEVの割合も。そして水に弱いのはこの内のどれ？とかね。BEVとかバッテリーやモーターの防水ってどうなんてんの？。

こういうのは余り好かん「安全性をアピールするパフォーマンス」

 駐日豪大使の動画に7万超の「いいね」。処理水放出巡り、福島産ヒラメを母国の人気料理で…

何というか、わざとらしいというか。

例えば、魚市場に行ってガイガーカウンターで福島県産と他の県産品をメーカーの異なる計測してみる。無論、その計測器には中国製のものも含めるとか。

食べてアピール。飲んでアピールとかは本当に福島県産のものを使われているか分からないでしょ。だったら、スーパーに並ぶ前のものを卸売市場に行って、様々な産地の魚介類や農産品を片っ端から計測すればよい。

だって、このニュースだと、わざわざ福島県産に絞っててやらせにも見えるからだ。

であれば、中国は日本産のもの全てを輸入禁止にしているのだから、別に福島県産に拘ってアピールする必要はない。日本政府が大丈夫だと言ってるので日本から輸出されるものも日本国内で売っているものも安全だとアピールすれば良いだけだ。

例えば、処理水を飲めって言ってる件。泥水ですら引用可能とするサバイバル用の濾過器あるでしょ？。塩水も真水にするやつ。海に放出されるパイプの途中からコックを捻って出た処理水をろ過して飲んで見せれば良い。

飲め飲め言ってる連中は海水を飲めるのかって話。パフォーマンスは事実を見せつけるだけで良く、わざとらしさなどはかえって疑いを持たせる。

お、面白い記事を見つけた。動物を見た目だけで判断すんなって話。

 ヤマケイ文庫『カラスはずる賢い、ハトは頭が悪い、サメは狂暴、イルカは温厚って本当か？』

山と溪谷オンライン　カワイイほうが得をする？　カモメとカラスの不都合な真実

人との関わりにおいてリアルな野鳥の思考や感情を長年研究しているオラにとってはこの記事は面白いね。「見た目に騙されるな」とか「守るなら全部守れ」ってこと。

クジラやイルカは頭がいいから守れ。カラスは不吉だしゴミを漁るから害鳥だって印象はオラにはない。仲良くできるなら仲良くしろって思うよ。

クジラやイルカは頭が良いという件についてはイルカは頭が良いけど、クジラはオルカほど頭は良くないでしょ。イルカの知能が高いのは判る。だからわざわざイルカを１頭殺して食うよりもクジラ１頭を殺して食ったほうが肉は取れる。同じ生命であれば殺す頭数は少ないほうが良い。

オラのカモメとカラスの印象は真逆だ。同じスカベンジャーであるカモメとカラス。守るとすれば知能が半端ないカラスだね。それこそコミュニケーションが長いほど彼らは人を理解しようとする。スズメ目全般に言えるのだが、彼らはインコやオウム類同様にとても賢く話せるやつでもある。まあ、実際に話しているのであるが。厨二病でもなんでもなく、話せるし、利害の一致という点でオラとは接点がある。

コアラやパンダは可愛いから保護だ！とかいう奴。オーストラリアではコアラは可愛がられるがカンガルーは不当な扱いを受けてるぞ。オラ的にはカンガルーの方が好きだが。どこか人間臭い印象あるしね。要するに話が通じるならオラは何でもありだけど。

サメについては最近のニュースで面白いものがあったな。フジツボだらけのカメをサメが押して人間の船に押し上げるヤツ。魚だと思ってたサメだが、そういうことするんだな。

クマが凶暴かどうかは別として、物理的なスペックだけで考えるとクマは危険であるとは言える。だけど、人間を見たら襲ってくるかって話になるとまた違うわけで。他の人が襲われて怪我とか食われちゃってるけど、オラは別に彼らから何ら被害を受けていないので殺したいほど憎いとかいう感情すら無い。オラの印象は「デカい黒い犬みたいなもの」だから。

ただ、それはツキノワグマまでの話。ヒグマに通じるかは未体験である。彼らも馬鹿ではないとは思うし、どちらかと言えば動物の感情を読んだり変化に敏感なオラにしてみれば、交渉の余地はあるのではないかという印象。損得勘定くらいはスズメですら理解しているのだ。自分に害のない他の生き物を好き好んで襲うだろうか。腹が減っててもリスクを取るかって話。可能ならリスクが有るなら関わらないとか、離れる。または観察のみで終わるだろう。わざわざこっちから威嚇（悲鳴も威嚇だと思われてもしょうがない）する必要も無い。

では猫はどうか。外飼いの猫。野良猫。噛まれて死んでる人間が居ることを忘れるなとだけ言いたい。これぞ究極の非対称だよね。猫は可愛い。でも噛まれたら人が死ぬ可能性がある生き物だ。ま、オラも噛まれたことあるけどね。死ななかったけど。今回はヤベェ虫に噛まれてマジで危険だったけど、免疫ができて回復しつつある。何の動物の血を吸った虫なんだろうね。ダニなのかブユなのか、蚊なのか知らんけど、今年２番目にヤバイ事案だった。

そゆこと。

見た目に油断するなってこと。

これぞ、二刀流だよね。凄いわ。偉いわ。十和田市と青森市の両方の祭りの山車制作。

 野球の二刀流って宇宙人ジョーンズが言うように、同じ野球の中での話で全然二刀流じゃないわけだ。全く違うものに手を出している状況を◯刀流というのは正しい。

しかもこの中学生。青森市のねぶたと十和田の山車って制作方法が異なる分野だ。八戸と十和田だと山車の種類は同じだからアレだけど、例えば弘前の扇ねぷたと青森の人形ねぶたが違うように、県南地方の山車は何というか模型に近い。

たぶん、相互に技術の転用ができるので是非、頑張って欲しい。

「2刀流でいきたい」”青森ねぶた祭”を愛する中学3年生が固める決意　ねぶた師と地元のまつりへの熱意

オラの場合は趣味が全部複雑に絡まってるから、必要に応じてそれを使ってる。厳密に言えば４０ほどのスキルをそれぞれの趣味に垣根なく利用しているだけだ。だから全ての趣味はオラのスキルのパーツでしか無い。だからオラは４０刀流ではないのだ。石ころ拾いもPC関連のスキルも情報発信や共有化って意味ではひとつだし手段でしか無い。

何というか、子供の頃にできるだけ多くの経験をして欲しいものだね。スマホ弄ってばかりの子には特に言いたい。その時間は何も生み出さない。クリエイティブに労力を費やせよ。それが肥やしになる。今のままじゃ就職したときにAIに簡単な業務は取られる。

イマドキ８９３を名乗ってもどうしようもないでしょうに。

 「オメェ ヤッてやるぞ！」車の運転を巡ってトラブルか…"暴力団の名前"を出して頭を叩いた65歳と23歳の男2人を逮捕

８９３が８９３を名乗って何かする事はないでしょ。チンピラもどきがイキがってるｗ

流石にそんな馬鹿な８９３なんて現代に居ませんよ。サルなんですか。

仮に自称人間がオラにイチャモンつけるのなら論理的にイチャモンつけてくれ。

幼稚な自分ルールを立ててゴリ押しすると真っ黒な蒸気のようなものが出て周辺地域に甚大な天災が発生するかも知れませんがオラ自身には責任はありません。

ただの自然現象です。

恥の上塗り。棚に上げる。

 甲板員遺族が国に損害賠償求めて提訴 知床 KAZUⅠ沈没事故 「疎かな検査で船を合格させたことが事故につながった」

裁判所で審議を却下すればいいのに。恥ずかしくないんだろうかね。こういう思考って日本人では珍しいだろうから、きっと日本人じゃないのでしょう。或いは珍獣でしょうか。

誰のせいで事故が起きたんですか？

一度は入ってみたいドラム缶風呂。

 会社の整備庫にドラム缶があった・・・

サイズ/内径/全高 =200L/567/895

オラがデカすぎて入れない・・・

札幌・円山動物園のホッキョクグマのデナリが9月5日に29歳で亡くなる

 8頭の「お父さん」円山動物園のホッキョクグマ「デナリ」死ぬ　子だくさん…国内飼育の"4分の1"の父親

ホッキョクグマの平均寿命が２５歳って、この巨体で短命なんだね。他のクマも概ね２５～３５年くらいで死亡するようだ。

人間がどれほど特殊な生き物なのか思い知るね。ただ、オウムや大型のインコって人間並みに寿命が長いし、カラスは寿命がよく分からないときたもんだ。

スズメは３～４年。飼育下では１０年位は生きるらしい。ま、哺乳類と鳥類って種が違いすぎるので比較にならないんだけどね。頭の良い動物ほど長生きかと言えばそうでもない。やはり心臓の鼓動（心拍数）なのかね。

人間とて普段から少し動くだけでネコの心臓みたいだと早死にしそうだ。そう考えると今見てるアニメの「できる猫は今日も憂鬱」の諭吉ちゃんは人間よりも巨体だし、運動量は少ないだろうけど家事全般はこなしているんでそれなりに運動量はある。知能は非常に高く推そらく人間並み。アレがデブなのかは解らないが、ネコの心臓の大きさのままで巨体なのであれば長生きできないだろうな。福澤幸来はいつまで諭吉ちゃんに甘えられるのだろうか？。

ただ、人間の心臓も一概に鼓動の回数で寿命が決まるわけじゃないし。だってランナーが健康のために走ってるなら寿命はランナーが短く、あまり運動しない人間が長くなることはないでしょ。やはり心臓が脂肪で黄色くなってる人は血管が詰まる心配のほうがあるわけだし。良いもの食ってる動物ほどデブって早死にするかも知れない。

動物園の動物って飢餓で死ぬことはないだろうけど運動が足りないから不健康になるよね。

ある意味では狭い環境下に置くってのは動物虐待と言えるかも知れない。狭い檻の中に居て命を永らえるか、それとも自然環境下で餓死や怪我による死亡が幸せなのか。それは本人にしか分からん。長く人間と関わってきた動物が人間をどう見ているのか。何を考えているのか。飼育員さんは動物とどの程度の会話ができているのだろうか。そして、人間とのコミュニケーション実験は常に行なっているのだろうか。

だってさ、動物だって言いたいことはあるわけでしょ。野生の鳥さんと付き合ってかれこれ十数年経ってるけど、彼らは言いたいことは言ってくるし、察しろとジェスチャーもする。具合が悪いときは具合が悪いという状況を見せつける。安心して眠れるようにそこに居ろと言われたこともある。信じられないかも知れないが、過去に最も知能の高かったスズメは、最後は病気（怪我による化膿で死亡）したが、姿が見えなくなる前日にはベンチに座るオラの足元で背中に首を突っ込んで寝てたんだよね。

脚が背中に向いちゃったスズメもオラの足元が最も安全だと間に挟まるようにエサ食ってたし。動物との信頼関係ってのは言葉も大事だが、気持ちを察することだ。向こうは可能な限り人間が解り易いように努力しているからね。鈍感な人間は飼育員には向かないだろう。

平内の浅所海岸では喉に針が刺さって口と首に釣り糸が絡まったオナガガモのメスはオラの前に来て何とかしてくれと寄ってきた。取ってやろうと交渉したが、外そうとすると逃げられたけどね。もうちょっと頭が良い個体なら違ったかも。無理やり捕まえれば良かったかな。今度から先が丸いハサミでも持ち歩こう。

生き物同士のコミュニケーションってのは人間同士でも同じでしょ？。大抵は「こいつなら話が通じそうだ」って印象で近寄ってくるし、「コッチ来るな」って感じのオーラ出しまくってるヤツには誰も近づかないだろう？。

怒ってれば近寄らないし、ノーリアクションなら「お構いなく」で、興味があれば話しかけてくる。知能があればそんなもんだ。

男とか女とかは重要ではない。論理的会話ができるかどうかだ。

「強目に伝えてます」女性をお弟子に迎えて初めて分かった事、警句

ま、未だに脳味噌が昭和な「お山の大将」が居るんだろうね。

基本的にオラは年上とか年下とか相手が子供だろうが関係ない。人は人としてみる訳で。

あとは会話が成り立つかという点。それはオラの得意とする分野で、相手がスズメだろうがカラスだろうが、カモシカだろうがツキノワグマだろうが、人間だろうがあまり重要ではないのだ。

加えて言うなら人以外の方々だろうと、話ができるなら別に誰でも構わない。

問題は人間相手なのだが、非常に残念な人間も居るという事実は知っているし、年相応という部分もあるわけで、カラス並みに頭の良いスズメも居るし、何も言わなくても察するカラスも居るが、察しない人間はこれら鳥類よりも頭が悪いということなのだろうかと疑問に思う。

スズメにしては長生きな５歳くらいのヤツなんて、オラが察しやすいように工夫までして自分の身の安全を確保するやつも居たんだよ。あそこまで押しが強いと言うことを聞いてやりたくなるじゃん。スズメなのに。でも、人間って伊達に言葉というものを使うから、その言葉の使い方が赤点の連中なんて、主語も術後も抜けてたり、一体何の話をしているのかサッパリなやつも居るんだよ。で、これだけ言っても分からないのか？な話し方するわけで、小学校から出直せと言いたいところだが、敢えて言わない親切。せいぜい他所でも恥を書きやがれというオラは優しい。

という訳で、電話の相手が女だろうが、その辺については性別なんぞ全く意味をなさないわけ。大事なのは意思の疎通って部分だね。加えて意図が伝わりづらい場合に内容確認として要約すればOK。電話先の相手が倒置法の達人だとしても、要点が纏まってない１０秒で済む話を延々と５分話そうと、最後に要点の復唱。

言った言わないを回避するには重要だよね。最後に要点を確認するクセがついていると、「私、いつも最後に要点を確認していますよね？」と言える。あと、相手の勘違い。特に日付と曜日がずれているときはその場で訂正しよう。

９月１２日水曜日の８時に◯◯でね。　↓

　　１２は火曜ですけど。８時は午前ですか？午後ですか？

という感じで。

時間に関しては１２時間表記は駄目。午後の３時は必ず１５時と言う。午後の０時とか午後の１２時とかわけわからんよね？。深夜なのか正午なのか。０時とか２４時とか言わんとね。昼は１２時ね。

自衛隊みたいに　ひとふたまるまるじ（１２００時）みたいに言う必要はないけどね。相手が使ったら返せば良いと思うよ。笑いを取るのも重要だ。

あとね、友達とか家族と話す時のあまり会話調の言い方はやめたほうが良い。それってクセになるから。そしてそのクセは仕事でも出るし、会話調しか話せない人間は仕事をしたことがない奴だと思われる。うちの会社でも居るんだよね。大学出てもあの程度とか。高卒のオラより日本語が不自由ででも大学出たら学士だよ？。オマエの日本語にガックシだよ。

ああ、オラ自身が高卒だから最終学歴も別に気にしないよ。何せ、仕事の出来不出来と学歴はさほど関係ないというこれまでの経験からです。