十三湖河口の北側は釣りスポットなので夜中にも車は引っ切り無しに来る。
答え：褒め言葉
奇異な、とか奇行に走る、の奇だから悪い意味で取られがちだが、本来は「優れて他と違って感心なこと」という意味だそうだ。
確かにオラは奇異な目で見られる事はあるが、それは合理性を追求したらそうなった。今別で舎利石を拾っている時に２度も職質を受けたことがあるし、車中泊でも何度も職質を受けたことがある。でも、えー、あー、そのー・・・なんて使わない。詰まること無くスラスラと答えれば不審者っぽく見られないからだ。
でもって、奇行に走るのは、できるからやっていることで、逆に言えば他の人が易易とできるかといえばできないだろうとも言える。
つまり、オラが奇異なことを行なう。奇行に走るということは、別に問題はないということだ。何せ、誰にも迷惑をかけていない。その辺は熟考してのこと。
むしろ恩恵に預かっている人のほうが多いのではないか。この多いというのは考えようで、少数であってもオラ一人の行動で一人以上の人間が恩恵を受ければ、一人の行動で２～３人が恩恵を受けるだけでも１人より多いと言える。
疑問を持ったとする。それについて何かを発言すると浮いてしまう。バカだと思われる。目立つのは嫌だ。否定されたらどうしよう。そんなことばかり考える方がむしろマイナスであり、多様性が求められている現代の中では逆に消極的で行動力がなく、創造性に欠けているとも言える。
オラの場合は合理性を常に考えて、わざわざ無駄なことをしない。良かれ悪かれそういうことばかりしているから浮いているとも言えるが、では、他の人が浮いていないのであれば、それは他の人が沈んでいると表現するのか？ということ。「あの人って浮いてるよねー」は、言った人が沈んでいるって解釈で宜しいか？。
これはその集団の中でのリーダーまたは議長。言い出しっぺ。なんでもいい、仕切っている人がどう判断するかは言ってみないと分からない。忌憚のない意見を求められた場合は何でも発言すれば良い。ただ、その発言には根拠やメリット。そしてデメリットまで把握した全ての要素に受け答えできるように、考えてから発言する訳で、説明も相手にわかるように論理的に文章を描いて言わなければならない。
普段の電話にしても、２０秒で済む説明を、話しながら考えて主語や述語がスッポ抜けていることに自分自身が気づかず話す人が多い。話だけは長いので２０秒の要件に数分掛かる人も居る。だから、こちらは相手が言った一言一句の中から重要な単語を頭に再配置して「ああ、この人はこう言いたいんだな」と簡略化した文書でスラッと言い、確認を取ることになる。
頭が良いとか悪いとかは勉強のできるできないなんて初対面の人には分からない。でも、相手の話かたで相手が頭が良いか悪いか分かる。だって、その人と話す前に頭の善し悪しを知っている訳でも、いちいち試験でもするわけじゃ無いから、単純に相手の会話が上手ければ頭が良いと判断するだろう。
これが主語や述語が抜けていたり、会話調で倒置法の倒置法の倒置法で話してきて何を言いたいのかさっぱり分からない人が居るのだが、頭の回転が早い遅いに関わらず、相手に伝えたいことを正確に、手短に伝えられることが頭の善し悪しを相手に伝える簡単な手段だと思う。
話は逸れたが、オラの奇特な性格と奇異な行動と奇行については、効率を考えての行動で、かつ、それが可能であり、オラにとってそれでリスクを追わない範囲であることが前提にある。
でも、人間ってのはそれぞれスペックが異なる。オラと同じことをしたら死んでしまう人も居るだろうということ。他の人にとってそれが困難極まることでも、オラにはそれができてしまうのは、能力的に。物理的にそれが可能というだけで、オラ自身は安全な範囲でしか人には薦めない。オラがそうしろと言えばそれにはオラの責任が発生するからだ。
真冬に吹雪の波打ち際でずぶ濡れに成りながら６時間も石拾いしろなんて普通は無理。流される危険。低体温症になる危険。風邪をひく危険もある。
オラにとっては流されない為に転ばないためのバランス感覚と、体重の多さで砂浜に力任せにつま先から突き刺さっており、波が来ても足元は微動だにしない。そして耐寒性能の高さと血液サラサラだから体が冷えても血液の循環により体温を保っていられることが挙げられる。ここでも人体の仕組みという知識があるか無いかで凍傷になるか成らないかが分かれる。
真夏に熱した砂の上で１０時間も砂と睨めっこしながら炎天下でうつ伏せに成って舎利石を拾えとは言わない。これも体温を下げられるため、水分補給さえしていれば熱中症も軽微で済む。色々と自分の体を痛めつけていて、自分の限界を知っているので、その範囲で自分が可能な行動を採っているから。
多分だけど、雪山に遭難しても（そもそも遭難するほどスペックは低くないが）、まずはどうするかを知っている人とそうでない人とでは生死を分かつ。これは興味の有無で覚えるとかじゃなくて、自分がそのような状況下に強制された場合に取るべき行動と知恵を持っているか。
船から落ちて漂流したら？。船が沈没しそうだったら？。ビル火災で階下に逃げられない場合は？。雪崩が起きたら？。車が突っ込んできたら？。刃物を突きつけられたら？。毒蛇に噛まれたら？。あと５分で核ミサイルが都市の中心部に着弾すると分かっていたら？。焼肉店内でガス臭いと感じたら？。列車内で爆弾を見つけたら？。毒ガスを撒かれたら？。
貴方は即死。またはそのままでは死を待つだけという状況下で咄嗟に行動を起こせるか。というよりも、その行動というのは取るべき手段を知っている人に限られる訳であって、知らないと成すが儘になるということ。そして、知識があっても時には馬鹿力が必要だったり、周りにある道具を使い即興で対策を実施する必要があるってこと。
オラが奇異な行動をして、突然奇行に走っても、その理由がわからない人にとってそう見えるだけかもしれない。なにせオラ本人はいつも表面上はふざけているけど根拠に基づいた行動であって大真面目だからだ。
世の中には、何でここにこんなものが？という場所に遭遇することもある。街中に熊が現れる時代だ。街中でいきなり銃撃戦が始まったって不思議はない。その時に自分はどうするかを事前に考えて対処方法をリスト化し、時々復唱しても良い。常日頃から合理性を突き詰めて行動をしていると、想定していない事案が発生したときでも対処できるかも知れない。
答え：
船から落ちて漂流したら？。船が沈没しそうだったら？。
オラは沈まないので溺れない。沈没に関しては自販機コーナーに行ってゴミ箱からキャップが閉められた空きペットボトルをゲットして、服の中に突っ込む。これで浮く。
ビル火災で階下に逃げられない場合は？。
屋上まで行って、風上に移動する。
付近の階で鉄扉のある部屋を探し、ついでにダンボール箱なども探す。部屋に入ったらドアの隙間に湿らせたダンボールを挟んで有害な煙が入らないようにする。あとは救助を待つ。
雪崩が起きたら？。
一番頑丈そうな木の陰に隠れる。隠れるものが無ければ、雪崩に向かって地面を掘って、伏せ、口の周りに腕を回すなり呼吸できる空間を作る。通過後は力技で上に向かって這い出る。
車が突っ込んできたら？。
運転中は正面衝突やオフセット衝突など衝撃が強い衝突を避けるべくハンドルを切る。この際、横転しても構わない。正面衝突は即死のリスクが高い。
歩行中に車が突っ込んできたら、電柱などの影に回る。
刃物を突きつけられたら？。
手は危ないので足で蹴飛ばす。
毒蛇に噛まれたら？。
そもそも、そんなドジは踏まないけど、噛まれた部分より心臓に近い位置を縛って毒を吸い出して口も漱ぐ。（これは常識の範囲ですよ）
あと５分で核ミサイルが都市の中心部に着弾すると分かっていたら？。
地下鉄とか、地下街とかは着弾地点によっては逃げ場のない爆風の通り道なんだよね。勿論、下水道もそう。むしろ、頑丈そうな建物の地下。爆発時の熱線と爆風を防げることが即死を避ける方法。ただし、その後の被爆によって徐々に死ぬことには変わりないだろうけど。多分ね、一番の凶器は降り注ぐガラスの破片だと思うよ。飛ばされてくるものを防がないと全身を多数の散弾で撃たれたようにズタズタにされると思う。
車を運転していたら風上にある山の谷間に行く。可能であれば爆風がその谷に対して直線上に無い場所。爆破時に熱線と爆風を避けるだけの回避であれば、高架下も有効。
焼肉店内でガス臭いと感じたら？。
焼肉屋の改装で店舗が木端微塵になったシーンと骨組みしか残らなかった事故を覚えているだろうか。あの衝撃に耐えられるか分からないが、近くで爆発が起こる際に取る行動がある。「目と耳を塞いで口を開けろ！」これ聞いたことがない？。あと、できれば早々に店員に言って退店するのがよろしかろう。その前にだ。大声で「ガス臭い！みんな火を消して！」は先かもね。
列車内で爆弾を見つけたら？。
設置方法に寄るし、何両目に仕掛けられているかにも寄る。その車両からは退避。隣の隣の車両に移るのが最善。列車は揺れるものだから、振動では爆発しないだろう。持ち上げた時にスイッチが入るものだとしたら持ち上げるのも危険。何かに線を通して箱に戻っている場合は切るのも危険。置いているだけなら窓を蹴破って車外に放り出す手もある。
その前に非常停止ボタンを押して、列車を停め、列車から下りるのが先決だろう。こういうのは出しゃばらずにプロに任せたほうが良い。車掌に知らせる。列車を停める。列車から退避。で、トンネル内だったら？。爆風の逃げ道が無いトンネル内では爆風は離れても遠くまで届く。そういう場合は保守用の通路へのドアを探して退避する。トンネル火災でもそうだ。
毒ガスを撒かれたら？。
これは大都市など多くの人を殺傷する目的があるだろうから田舎ではまず起こらないが、田舎にはショッピングモールが多いので、モール内で起きたらと置き換えられる。野外であればガスは風下に流れるので風上に逃げる。オラはスモーカーなのでタバコをふかせば風向きは分かる。周囲の人に知らせるなら風上の高い場所から大声で逃げる方法を指示すれば良い。地下街やモール内で充満しそうな状況下なら所持していると便利なものがある。ゴミ袋だ。薄くて大きいので、すぐに袋を開いて空気を入れ、それで呼吸すれば良い。漬物用の透明な大きな袋の場合は、頭から被ってクビの所で結べば呼吸も視界も確保できるぞ。
いちばん大事なのは、その場から遠くに離れること。風向きを知ること。呼吸を確保すること。目を守ること。
ガスを拡散させない。または拡散を遅くする方法もあるが、近づくのは危険だ。即死系の神経ガスかどうか分からないのだから。
他にも強制イベントは色々とある。
でも、それは自分の生活や趣味で、人に依って行くところ。使う交通手段も違うだろうから、各自で考えてくれ。
話が逸れたが、
奇異な行動。奇行に走るには２つある。悪意の有無だ。
オラには基本的に悪行を行なうという要素は無いので、奇行に走ってると見せかけて、実は有用な行動であることが多い。だから、色んなことをやっていると、その行動を効率的に行おうとするし、常にリスクは自分の行動以外でも降りかかるものという想定があって回避も考える。
もしも、◯◯が起きたら。
これを普段から考えているか、ニュースで事故や事件が起きても自分とは無関係と聞き流すか、自分に起きたらどうするかと考えてみるかによって、咄嗟に決めておいた手段を実行できるか。発生してから考えて成すすべなく巻き込まれるか。
オラは単独行動が主体なので自分だけならそそくさと勝手に行動を採れる。でも、守るべき人が一緒に場合は、それも考えておこう。事件と事故は突然起こる。自然災害は前触れがあって対処する時間がある。楽観視してて自分は関係ないなんてこの世には無いのだから。
それが他人から見て奇異な行動に見られても、最善を探すという考え方が普段からあれば、考える力はどんどん多彩になるってことで締める。大事なのは常に何かを考えること。
あっははー！ナニあれ？ワケわかんねー！（ゲラゲラ）
って人はさっさと巻き込まれてください。思考を止めた人間は淘汰されますよ。
備えあれば憂い無し。
王林“青森弁”丸出しの小山内鈴奈アナに「いいんですか？そんななまってる感じで」
津軽弁（中南・東・西北五で微妙に異なる）・南部弁・下北弁（北海道地方に酷似）と少なくとも３系統ある。
オラは津軽弁だから津軽衆である。ちなみに入社してからお客様がモロに津軽弁で話してくるから覚えざるを得ず、高校出るまでまともに津軽弁を聞き取れなかったが、今は津軽全域の津軽弁は聞き取れるし話せる。
津軽弁は意外と便利だ。超圧縮言語であり、超速言語であり、暗号でもあるから。
他地域にて同郷同士で話すと他の人に会話の内容が把握されないメリットがある。
青森の８月の豪雨災害で流されてきた巨大なオブジェです。
室内だと全然届かず、窓際でもアンテナ１〜２本。しかも窓の高さによってはギリギリセーフという。内蔵が糞なのか、窓際でさえも電波の直進性が強すぎて貫通しないのか。
https://www.prkcps.com/shokutakuen70th/
だそうだ。
これは自宅にも車にも常備しているので、出先で温泉卵とか作る時はお供に使っている。
とにかく安いし、瓶入りなので便利だ。湿気ってくると蓋の周囲に塩が付着して密閉性が落ち、更に湿気って蓋が閉まらず塩でプラ蓋が削れて更に湿気るという負のスパイラルに陥るので、使用後はキャプ周りの潮をパラパラと払ってから蓋を閉めよう。
テーマは「食卓塩にまつわる風景」だって。
つまりは、塩をふりかける食べ物と一緒に撮影すれば良いようだ。
ということで、
１．ゆでたまご or おんせんたまご
２．塩をふりかけて食べるような食材
スイカと塩・・・はスイカの旬は終わったな。
焼き魚と塩・・・これはアウトドアシーンで撮れば最高ってことか。
長芋と塩 or 里芋と塩・・・里芋とか長芋ってホイル焼きしたのに塩かけて食うと旨い
オニギリ、厚焼き、唐揚げに塩・・・これはあそこで買ってくればすぐ撮れるな。
３．盛り塩・・・精製塩だからいいんじゃね？ 葬式帰りでも良さげ。（たぶん却下）
４．空き瓶を利用したアートでもいいってことだ。
あ、シーグラスや貝殻。舎利石でも入れてみようかな。
５．ふっふっふ・・・こういう何か考えろ的なやつは得意なんだよな。これ以上は書かないほうが良さげだ。
オラは年賀をやめて１０年以上経つだろうか。
１日しか休みのない日曜日を母親の付き添いに使って月曜からの勤務でもう４日目。
現状で石拾いか紅葉撮影か、大発生中のカエンタケを撮影したいし。石拾い後に深浦に移動して車中泊って事で良いかな。
臓器提供意思表示カード
逆に日本から明確に制裁できないのか。
白い瑪瑙（縞入りね）は七里長浜じゃ普通に拾えるが、一般に瑪瑙と言えばブラック・オニキスな訳で、白い瑪瑙はそのブラック・オニキスの白い部分だけを切り取って白い瑪瑙として売ってる。
目に入ったもの片っ端からほぼ全部。
こりゃ追突した６８歳糞婆が悪い。ボーっとしていたか、深視力が無い（距離感を掴めない）か知らないけど止まってる車を認識できないというのは免許を返したほうが良い。というか、これでまた運転するっていうなら今度は人を殺しかねないでしょ。
76歳女性は災難だったが、この通り。中央線が２本線でUターン禁止区間が長い。観光通りの殆どがUターン禁止。でもさ、思うんだけどUターンも右折も対向車線を横切るでしょ。
同じことだと思うんだよね。Uターン禁止なら右折も禁止にすれば良い。この観光通りという場所は第二走行帯での右折待ちする車がよく居る。邪魔でしょうがない。右折侵入禁止の場所でも右折する車がいる。アムゼの所とか。取締して欲しいものだ。ベニマートの所も右折レーンがないのに右折しようとする車で第２走行帯が滞留する。あのスーパーは邪魔だ。
この事故のように交通量が多く右折レーンがない場所における第２走行帯からの右折待ちは追突される可能性があるってことだ。
ちなみにオラは交通量が多い場所で、二車線以上では右折はしない。ただし、中央に安全地帯がある場合は信号待ちで流れが切れるまで安全に待機して右折する。後続車の邪魔になりそうな流れの場所では適当に通り過ぎてどこかで右折レーンのある場所でUターンするか、交差点で右折してカクカクと曲がって元の通りに戻って左折で入る。
こういう場所で後続車の迷惑を考えない車って、後続車のことを完全に無いものとしている訳で、まさか自分がこうなるとも思っていないのだろう。自分が気をつけても事故というものは他人から巻き込まれることで大事故にもなる。無思慮が不注意に加害されたようなケースだ。
ちなみに追突されて対向車線にはみ出した原因は、衝突寸前で後続車が左後方に追突したこと。追突された車が軽く右にハンドルを切っていたことが原因。追突された車のストップランプは見えないが、止まるなら止まるでブレーキをガッツリ踏んでいれば追突した車も事前に気付いたかもしれない。ハンドルが真っ直ぐなら対向車線にはみ出さなかったかもしれない。
前に車が止まっていたら普通気づくでしょ？というのは自分なら気づくという意味で、他人の運転技能なんて当てにしてはいけない。他人の運転スキルなんてピンからキリまで。運が悪ければピン以下の運転しちゃいけない人（免許返納したほうが良いレベルの人）に追突されることもある。しかも今回の事故の加害者は高齢者。例えば緑内障や白内障。左右の目の視力が著しく異なる場合は距離感が掴みにくい。高齢による肉体の衰えは技術や知識や感覚と反応速度で補えるが、それらが致命的に無い場合はもう運転をやめたほうが良い。
運転なんて向き不向きがあるもので、そもそも運転に向いていないという人は居る。免許を取って３０年以上経つのに後退による駐車に３度も４度も繰り返しても枠からはみ出したり曲がっていたりと致命的な空間認識能力の欠如した人が居るわけで、自動車学校も卒業させるよりも運転に向かない人はできるまで卒業させない方針で取り組んで欲しい。
あと、高齢者の運転に限らず、運転に向いていない人は若くても運転に向いていないので、致命的に運転がヘタな人は免許の更新時に実地試験を導入したほうが事故も減ると思う。
弁当って値引きされても割高なんだよね。
稲刈りの時期になると起きるのがこの公害。
津軽道沿線や金木辺りの田んぼでは毎年、藁を焼いて酷い視界不良を起こす藁焼きが一部の頭のおかしい農家に依って引き起こされている。
オラは藁焼きの煙の匂いは好きだ。突発性喘息持ちだけど自然の物を燃やした程度じゃ何ともない。ただ、農薬が多量に染み込んでいる藁の煙を吸い込んだら分からないけどね。
で、だ。
４ｔクレーン付トラック程度で移動できる藁ロールの蒸し焼き設備を田んぼの至る所に設置して、藁を炭化。煙は冷やして液体（木酢液のようなもの）にする。
炭化した藁は田んぼに戻し、木酢液状のものは天然の農薬や展着剤として稲に散布。水生昆虫や田んぼで狩りをする野鳥への被害を軽減。臭いでクマを寄せ付けない忌避剤としての利用を行なえば良い。
炭化設備は組み立て式にして工具を使わないはめ込み式に。電力は太陽光または風力を利用。セットした稲わらロールを装填し炭化までを自動化。人手はロールのセットまで。設備の制作、貸出、運用、輸送は自治体（近隣市町村）と農協が、田んぼの面積に応じて分担するってことにすれば良い。
ここで注意が必要なのは、この一連の仕組みの中で如何にＣＯ２を出さないか。輸送にはトラックを使うので、しょうがない。それとも運用する組織で電動トラックでも導入するか？。付近には巨大な風車が数十機あることだし。その風車の下に充電ステーションでも作れば良いじゃないか。
大事なのは、この仕組を青森県が先にやることだ。モデルケースを作ってしまえば全国から見学、視察に人が集まる。地元も潤う。二酸化炭素削減をやってますアピールでき、国からの補助を引き出せる。
どうだ、やるならオラの脳みそを貸すぞ！
こういうのを考えるのは得意なんだよ。
弘前公園に侵入したというニホンザル。南下して桔梗野小学校付近に出没している模様。
カラスってのは敵認定するとこうした行動に出るからね。
多分、電線の高さだと彼らの縄張りなもんで、その高さを移動できるサルを威嚇している模様。
カラスの通勤って知ってる？早朝と夕方に凄い高さを群れで移動しているやつ。
あの高さだと自分の縄張りを侵害されないということで縄張り持ちのカラスは声と姿勢で威嚇はしても「ここは自分の縄張りだから降りてくんなよ！」って言ってるだけ。
でも、このサルは電線の高さを移動している訳だから明らかに縄張りを侵犯されていることで追い立てられている可能性が高い。
カラスをうまく利用できればサルを誘導できるかもね。
桔梗野小学校あたりだと近いのは南方の緑ケ丘→桜ヶ丘方面か、西方の樹木辺りまで追いやれば山に帰るんじゃないかな。林檎畑が被害に合いそうだが・・・
サルなんか麻酔の吹き矢で落としちゃえばいいのに。
ツキノワグマよりもニホンザルが大嫌いなオラでした。
ユニバース青柳店にはまだあったが、なくなり次第終了なのか。
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