ぐえぇ！ エブリイがＣＶＴモデルになるだとぉ！

 ハイゼット生産再開!! でも待て待てエブリイもCVTになるゾ!! ターボも復活って激アツだぜ

ぐぬぬぬぬ！　なんてこったい！

あ、無論、歓迎って意味でだよ。ATだと低速で無駄な回転が多いんだよ。

それでもスピードに乗ればリッター２０前後はキープできる。MTにはできないことだ。

今じゃ走り方次第ではMTよりもATの方が燃費が良い。カタログスペックどうのこうのって話ではない実質的なことでだ。